Çoğu durumda, dış ticaret siparişlerinin sevkiyatı topludur. Şu anda, fabrikanın malları nakliye komisyoncusu tarafından belirlenen depoya teslim etmesi ve birden fazla malın birleştirilmiş bir şekilde toplandıktan sonra malları paketlemesi gerekiyor. Dökme yük limana teslim edilirken lojistiğin nelere dikkat etmesi gerekir?
1. Miktarı saymak çok önemlidir. Ne zamanfabrikaarabayı yükler, en iyisi sürücüden yüklenen kutu sayısını saymasını istemektir. Bu hem fabrikanın hem de lojistiğin yapması gereken bir iştir. Alınan kutu sayısı ile mallar limana vardığında rezervasyon zamanı arasındaki tutarsızlığı önlemek için, neyin yanlış gittiği ve bundan kimin sorumlu olması gerektiği de belirsizdir. Ayrıca koli kayıp olduğunda hangi kolinin eksik olduğunu anlamak için harcanan zaman ve çabayı da ortadan kaldırır.
2. Teslimat aracı temiz ve kirden arındırılmış olmalıdır. Toplu gönderiler için teslimat aracı, son mal partisinin ne olduğu anlamına gelmez. Araç kirliyse, en iyisi onunla ilgilenmek, yıkamak veya kumaş veya Kartonlarla kaplamaktır, bazı müşterilerin katı gereksinimleri vardır ve dış ambalajın görünümünü etkilememek için dış kartonlar kirli olmamalıdır. kirli araçlar
3. Teslimat sırasında birden fazla yükleme ve boşaltmanın neden olduğu ve teslimatı etkileyecek olan karton hasarını önleyin. Bazı müşteriler, zaman ve çaba harcamamak için kartonların deforme olmamasını veya hasar görmemesini ve dikkatli değillerse kartonların değiştirilmesi gerektiğini talep eder.
Tüm ihracatçıların yukarıdaki sorunları önleyebileceği ve sipariş sevkiyatını tamamlayabileceği umulmaktadır.
